Le bruit court du dépôt probable d’un dossier de permis de construire pour un immeuble d’une quarantaine de logements sur les parcelles des deux maisons individuelles situées au 12 et 14 route de la Minais. Comment peut-on avoir l’idée de densifier encore une rue assez étroite et déjà saturée en immeubles ?

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Il est vrai qu’un projet aussi scandaleux a été rendu possible par la modification du règlement d’urbanisme introduite par la municipalité de J.G. ALIX et Nantes Métropole lors de l’élaboration du PLUm (Plan Local d’Urbanisme métropolitain) en 2019.

En effet, comme le montre le plan ci-dessous, le projet de PLUm proposait de classer en UMc (donc avec la possibilité de construire des immeubles) toute la partie sud de la route de Thouaré au droit de la Minais… alors que la partie nord restait pavillonnaire (UMd). Remarquons au passage que, si l’on veut densifier autour de la ligne du chronobus (raison officielle), il n’y a aucune raison de ne le faire que d’un côté, sauf à vouloir introduire une discrimination.

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Agrandissons cette zone UMc de la Minais (reproduite en rose sur le plan ci-dessous, les parcelles concernées étant entourées en bleu). On voit qu’elle inclut certes des immeubles existants ou en construction (en noir), mais aussi qu’elle englobe une soixantaine de maisons individuelles (à l’intérieur des traits rouges). Comment comprendre que ce qui avait été l’une des promesses phares de l’équipe municipale élue en 2014 (cesser de construire des immeubles dans les lotissements lucéens) allait pouvoir produire le résultat inverse à la Minais ?

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Lors de l’enquête publique sur l’élaboration du PLUm, l’association la Minais avait bien entendu pointé le risque et demandé aux commissaires enquêteurs que cette soixantaine de parcelles en maisons individuelles soit classées en UMD1 et non en UMc. Le tableau ci-dessous, publié par Nantes Métropole à l’issue de l’enquête publique, résume l’itinéraire de notre demande (c’est la demande n°3, ici entourée d’un trait rouge).

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Comme on le voit, notre requête a été rejetée par Nantes Métropole, au nom de la densification nécessaire le long de la voie du chronobus. Mais pourquoi l’argument n’est-il pas valable au nord de la route de Thouaré ? Et que penser de cette pirouette intellectuelle qui a consisté à modifier notre demande pour l’adapter à la réponse voulue ? Car nous dénoncions la menace pesant sur les maisons situées « route de la Minais et rue de la Poitevinière » et on nous répond à côté, en citant « la voie structurante » de la « rue Olympe de Gouges » qui n’est, elle, bordée que d’immeubles…

Nantes Métropole et la Ville de Ste-Luce refusant de modifier le projet, le PLUm fut donc adopté le 5 avril 2019 avec le risque de transformer le cœur de la Minais en une forêt d’immeubles. Si un permis de construire est vraiment déposé deux ans plus tard, cela interpelle : les promoteurs n’attendaient visiblement que cela et ils n’ont pas perdu de temps !

Merci qui ?

L’ensemble des réserves émises par l’association La Minais au cours de l’enquête publique de 2019 sont consultables ici, avec les sources et références précises :
https://www.association-la-minais.ovh/urba/avisplum/
https://www.association-la-minais.ovh/urba/arnaqplum/

Addendum de juin 2021 : le permis de construire a bien été déposé par le promoteur mais il a été refusé par la mairie (nous ne savons pas pour quelles raisons).
Le bruit court maintenant du dépôt possible d’un nouveau permis de construire qui engloberait cette fois-ci les 6 parcelles au lieu de 2 !

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COMMENTAIRE

Anne-Marie Cassard le 13 mars 2023
annemarie.cassard/gmail.com
Ce scandale est fini, et juste pour vous dire que selon la rumeur Sogimo promoteur est propriétaire des maisons du 6 et 4 route de la Minais.
Cordialement.